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Entraînement Des Accessoires Courroie - Mopar (04891598AB)

Entraînement Des Accessoires Courroie : Excellence Authentique OEM pour 2007-2009 Mopar | Mopar

Entraînement Des Accessoires Courroie - Mopar (04891598AB)

La pièce se trouve sous le numéro de référence 1 dans l’illustration

Entraînement Des Accessoires Courroie - Mopar (04891598AB)

Entraînement Des Accessoires Courroie : Excellence Authentique OEM pour 2007-2009 Mopar | Mopar

Genuine Mopar Parts
Mopar Parts
  • Mopar
  • 04891598AB

Détails

  • Marque:

    Mopar Parts

  • UGS:

    04891598AB

  • Autres noms:

    Serpentine Belt, 04891598ab, Belt

  • Description:

    Avec climatisation

  • Condition: Nouveau
  • Remarques: Engines: 2.0l i4 dohc 16v dual vvt engine. 2.4l 4 cyl dohc 16v turbo engine. 2.4l i4 dohc 16v dual vvt engine. 1.8l i4 dohc 16v dual vvt engine. 2.0l i4 dohc 16v dual vvt engine. 2.4l i4 dohc 16v dual vvt engine. 2.4l i4 dohc 16v turbo engine.
    Transmissions: 6-speed manual getrag dmt6 trans. Continuously variable transaxle ii. Cont.Var. w/Off-Rd Crawl Ratio Trans.
  • Applications: 4x2 FWD. 4x4.
  • PDSF: 92,15 $ CAD
  • Remise: 29,68 $ CAD (32.2 % de réduction)
  • Prix de vente: 62,47 $ CAD
Garantie du fabricant Minimum de 12 mois
Adaptation garanti Toujours afficher les pièces compatibles
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Genuine Mopar Parts
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  • Mopar
  • 04891598AB

Détails

  • Marque:

    Mopar Parts

  • UGS:

    04891598AB

  • Autres noms:

    Serpentine Belt, 04891598ab, Belt

  • Description:

    Avec climatisation

  • Condition: Nouveau
  • Remarques: Engines: 2.0l i4 dohc 16v dual vvt engine. 2.4l 4 cyl dohc 16v turbo engine. 2.4l i4 dohc 16v dual vvt engine. 1.8l i4 dohc 16v dual vvt engine. 2.0l i4 dohc 16v dual vvt engine. 2.4l i4 dohc 16v dual vvt engine. 2.4l i4 dohc 16v turbo engine.
    Transmissions: 6-speed manual getrag dmt6 trans. Continuously variable transaxle ii. Cont.Var. w/Off-Rd Crawl Ratio Trans.
  • Applications: 4x2 FWD. 4x4.

Véhicule Adaptation

Véhicule Adaptation
Année Marque Modèle Carrosserie et garniture Moteur et transmission
( plus adaptations)
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